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Aeropuertos

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Cuántos pasajeros, vuelos y mercancías mueven los aeropuertos españoles, según las estadísticas de tráfico que AENA publica cada mes para los 46 aeropuertos y helipuertos de su red.

Pasajeros en los aeropuertos AENA: Ver la ficha de la fuente
6,8 por habitante
Variación: +4,1 % en los últimos 12 meses · 331,7 M pasajeros hasta 09/2026 · vs. los 12 meses anteriores

Evolución · por habitante

6,8 0,9
2004-12 2026-09
Pasajeros en el último mes AENA: Ver la ficha de la fuente
645 por 1.000 hab.
Variación: +4,2 % 31,7 M pasajeros en 09/2026 · +17 % que el mismo mes de 2019 · vs. el mismo mes del año anterior

Evolución · por 1.000 hab.

710,4 384,2
2023-10 2026-09
Vuelos (aterrizajes y despegues) AENA: Ver la ficha de la fuente
7.641 al día
media de los últimos 12 meses · 120 pasajeros por vuelo en 09/2026

Evolución · al día

7640,6 2426,8
2004-12 2026-09
Mercancía por avión AENA: Ver la ficha de la fuente
28,1 kg por habitante
en los últimos 12 meses · 1.382 miles de toneladas

Evolución · kg por habitante

28,5 11,9
2004-12 2026-09

Pasajeros de avión (llegadas y salidas) por habitante: España 5,5 UE 2,4Francia 2,5Portugal 5,9Alemania 2,5Italia 3,3 Grecia 7Noruega 7 pasajeros por habitante · 2025 · Eurostat (ttr00012 y demo_gind) Todos los países →

Comparación con Eurostat, que cuenta una sola vez a quien vuela entre dos aeropuertos del mismo país; por eso su cifra para España es algo menor que la de AENA. Los países con mucho turismo (Grecia, Portugal, España) o que dependen del avión para moverse por dentro (Noruega) salen más altos.

Cómo ha cambiado desde 2004

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Pasajeros que salen o llegan en un aeropuerto de AENA en el año, divididos por la población de España, para que el crecimiento de la población no se confunda con un mayor uso del avión. Un viaje de ida y vuelta entre dos aeropuertos españoles suma cuatro (dos salidas y dos llegadas); uno al extranjero, dos. Las caídas son la crisis de 2008-2013 (con el cierre de Spanair en 2012) y la pandemia de 2020-2021. El último año está incompleto.

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Los aeropuertos uno a uno

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En un año incompleto, la variación compara con los mismos meses del año anterior. Vuelos = aterrizajes + despegues, también de aviación general y escuelas (por eso Sabadell o Cuatro Vientos tienen muchos vuelos y casi ningún pasajero). % internacional: pasajeros de vuelos a otro país según Eurostat, desde 2020 (el año en curso aún no lo tiene).

Mapa

Tamaño según los pasajeros del último año completo; color según de dónde viene o adónde va la mayor parte de sus pasajeros (Eurostat). El Reino Unido cuenta fuera de la UE: por eso en Alicante o Tenerife Sur los vuelos de fuera de la UE casi igualan a los europeos.

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Los quince aeropuertos con más pasajeros en el último año completo. Tenerife Norte, Gran Canaria, Sevilla o Bilbao viven sobre todo del vuelo nacional (entre islas o con la península); Palma, Málaga o Valencia, del resto de la UE; en Madrid, Alicante y Tenerife Sur unos cuatro de cada diez pasajeros vuelan fuera de la UE, Reino Unido incluido.

Un aeropuerto mes a mes

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Cifras absolutas: un aeropuerto da servicio a residentes y a visitantes de muchos sitios, así que no se divide por la población de su provincia. Los nombres que cambiaron con los años (Madrid-Barajas pasó a llamarse Adolfo Suárez Madrid-Barajas en 2014) van juntos. Murcia-San Javier cerró al tráfico comercial en enero de 2019, cuando abrió el aeropuerto de la Región de Murcia (Corvera). El último año está incompleto.

Por comunidad autónoma

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Pasajeros de los aeropuertos de AENA de cada comunidad divididos por su población. Baleares y Canarias multiplican varias veces la media porque reciben millones de turistas y porque entre islas, y con la península, casi todo se mueve en avión. Castilla-La Mancha (Albacete) apenas tiene vuelos comerciales; los aeropuertos de Ciudad Real, Castellón, Lleida, Teruel y Andorra-La Seu no son de AENA y no están aquí.

España en Europa

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Eurostat, pasajeros que llegan o salen de cada aeropuerto. Faltan los del Reino Unido, que dejó de enviar datos a Eurostat tras el Brexit: con ellos, Londres-Heathrow estaría entre los primeros. Estambul y Antalya (Turquía) sí están.

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AENA fuera de España

AENA es una empresa que cotiza en bolsa y cuyo accionista mayoritario es el Estado, a través de ENAIRE. También gestiona aeropuertos fuera de España, que su informe mensual incluye desde 2024. No cuentan en ninguna otra cifra de esta página.

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Fuentes y notas

  • AENA – Estadísticas de tráfico aéreo, informes mensuales, desde enero de 2004: pasajeros, operaciones y mercancía de cada aeropuerto y helipuerto de la red. Los meses más recientes son provisionales hasta que AENA publica los definitivos.
  • Pasajeros: los que llegan más los que salen, incluidos los que hacen escala sin cambiar de avión (tránsito). Un viaje de ida y vuelta entre dos aeropuertos españoles cuenta cuatro veces en el total de la red. Operaciones: aterrizajes más despegues, de todo tipo de aviación (comercial, privada, escuelas, trabajos aéreos). Mercancía: carga y correo, en toneladas.
  • Por habitante: población de España o de cada comunidad según el padrón del INE (el último disponible para el año en curso).
  • Eurostat – avia_paoa: pasajeros por aeropuerto europeo y su reparto entre vuelos nacionales, dentro de la UE-27 y fuera de ella (con el Reino Unido fuera desde 2020). ttr00012: pasajeros por país, para la comparación por habitante.
  • Coordenadas de los aeropuertos: OurAirports (dominio público). Los viajeros de avión en vuelos interiores junto al tren y el autobús están en Transporte público.

Datos actualizados hace 8 minutos