Errepideak

🛣️ Errepideak

Espainiako hiri arteko errepideen 165.832 km, nork ordaintzen eta mantentzen dituen arabera: Estatuak, autonomia-erkidegoek edo aldundiek (Euskadiko foru-aldundiak, Kanariar uharteetako kabildoak eta Balearretako kontseiluak barne). Eta zein diren ordainpeko autopistak, doako autobiak edo errepide arruntak. Gainera, Estatuaren sareko zati bakoitzetik egunero zenbat ibilgailu igarotzen diren.

Mapa

Estatuaren sarea: Garraio Ministerioaren katalogo ofiziala (2025). Erkidegoak, aldundiak, kabildoak eta kontseiluak: OpenStreetMap, titulartasuna errepide bakoitzaren matrikulatik ondorioztatuta (CL- Gaztela eta Leongo Juntarena, BV- Bartzelonako Diputaciórena, DP- Galiziako aldundi batena...) eta ordainpeko tartea mapan markatuta; errepide solteren batean huts egin dezake. Euskadin errepide guztiak, A-8 eta AP-8 barne, foru-aldundienak dira, eta Nafarroan, Foru Erkidegoarenak. Ez daude udalen kaleak eta bideak (beste 360.000 km inguru, trafikoaren % 10 dutenak).

Estatuak km-en % 16 baino ez du kudeatzen, baina ia autobia eta autopista guztiak ditu, eta horiek dute trafikoaren erdia. Erkidegoek % 43 dute, eta aldundiek, kabildoek eta kontseiluek % 41, ia guztiak errepide konbentzionalak.

Ordainpekoak

Ordainpeko km-ak Estatuaren katalogotik hartuta; gainerakoetan, OpenStreetMap-en neurtuta (gutxi gorabeherakoak: batzuetan bi galtzadak edo loturak zenbatzen dira). 2018 eta 2021 artean amaitzen ziren Estatuaren autopistak (AP-1, AP-4, AP-7 La Jonquera-Alacant tartea eta AP-2) doako autobia bihurtu ziren; ordainpekoak dira, besteak beste, AP-6, AP-9, AP-68 eta Madrilgo erradialak. Euskadiko foru-autopistak (AP-1, AP-8), Nafarroako AP-15, Generalitatekoak (C-16, C-32) eta Xuntakoak (AG-55, AG-57) beren gobernuek edo emakidadunek kobratzen dituzte.

Lehen autopistak (1970eko hamarkadan) ordainpekoak izan ziren; 1980ko hamarkadatik aurrera, eraikitzen den ia guztia doako autobiak dira. Ordainpekoak 2017an 3.000 km inguru izatetik 2.000 km baino gutxiagora jaitsi ziren, Estatuaren autopista handien emakidak amaitu zirenean. 1985era arte serieak bost urtean behin ematen ditu datuak, eta 1990era arte ez ditu kontatzen aldundien errepideak.

Zati bakoitzetik zenbat ibilgailu igarotzen diren

Eguneko batez besteko intentsitatea (IMD): urteko egun arrunt batean igarotzen diren ibilgailuak, bi norabideak batuta, Ministerioak Estatuko Errepide Sarean dituen neurketa-geltokiek neurtuta. Lodiagoa = ibilgailu gehiago. Erkidegoek eta aldundiek beren neurketak aparte argitaratzen dituzte (edo ez dituzte argitaratzen), beraz haien sarea ez dago hemen; Ministerioaren arabera, Estatuaren sareatik trafikoaren % 53 eta kamioi-trafikoaren % 66 igarotzen da.

Trafiko gehien duten zatiak

Probintziaka

Km-ak Garraio Ministerioaren Urtekarietatik hartuta (erkidegoek eta aldundiek urtebeteko atzerapenarekin bidaltzen dituzte datuak). Azaleraren arabera, nabarmentzen dira Galizia (Pontevedra, Lugo, A Coruña), mila auzune dituelako eta aldundien sarea oso trinkoa delako, Gipuzkoa, Bizkaia eta Tenerife; biztanleko, probintzia handi eta hutsak (Soria, Teruel, Cuenca, Zamora), jende oso gutxirentzat errepide asko dituztenak.

Nola hazi den 1970etik

1984an Estatuak bere sarearen zati handi bat autonomia-erkidegoei transferitu zien: horregatik jaisten da 80.000 km ingurutik 20.000ra. Aldundien errepideak 1990etik aurrera soilik kontatzen dira. Ordutik, guztizkoak ia ez du aldatu (165.000 km inguru); hazten direnak autobiak dira.

Europarekin alderatuta

Autobideak eta autobiak: Espainia 32,5 EB 17,1 (2023)Frantzia 17,1Portugal 27,6Alemania 15,9 (2023)Italia 12,8 (2023) km 100.000 biztanleko · 2024 · Eurostat (road_if_motorwa y demo_gind) Herrialde guztiak →

Espainiak EBko autopista- eta autobia-sarerik luzeena du, eta biztanleko luzeenetako bat. Azaleraren arabera, batez bestekoan dago: herrialdea handia da eta barnealdea oso gutxi populatuta dago. Eurostatek autopistatzat autobiak ere kontatzen ditu; argitaratutako azken urtea herrialdearen arabera aldatzen da.

Iturriak eta oharrak

• Km-ak titulartasunaren eta bide motaren arabera: Garraio Ministerioaren Urtekari Estatistikoa, Garraio eta Logistikaren Behatokiaren (OTLE) bidez: probintziaka 2012tik eta Espainia osoarentzat 1970etik. Aldundien artean daude Euskadiko foru-aldundiak, Kanariar uharteetako kabildoak eta Balearretako kontseiluak.
• Estatuaren sarea: Estatuko Errepide Sarearen Katalogoa (Garraio Ministerioa), zati bakoitzaren motarekin eta ordainpekoa den ala ez adierazita.
• Erkidegoen, aldundien, kabildoen eta kontseiluen sareak: OpenStreetMap (© OpenStreetMapen laguntzaileak, ODbL lizentzia), matrikula duten errepideak, Overpass APIarekin deskargatuak. Titulartasuna matrikulatik ondorioztatzen da; km ofizialak Urtekariak ematen dituenak dira.
• Trafikoa: Estatuaren sareko zati bakoitzaren IMD Garraio Ministerioaren Hermes ikustailetik (trafiko-mapa; errepide bakoitzaren argitaratutako azken urtea).
• Eurostat: herrialde bakoitzeko autopisten km-ak (road_if_motorwa), biztanleria eta azalera.

Datuak eguneratuta duela 8 minutu