Estradas

🛣️ Estradas

Os 165.832 km de estradas interurbanas de España segundo quen as paga e as mantén: o Estado, as comunidades autónomas ou as deputacións (coas deputacións forais vascas, os cabidos canarios e os consells de Baleares), e cales son autoestradas de peaxe, autovías gratuítas ou estradas normais. Ademais, cantos vehículos pasan cada día por cada tramo da rede do Estado.

O mapa

Rede do Estado: catálogo oficial do Ministerio de Transportes (2025). Comunidades, deputacións, cabidos e consells: OpenStreetMap, coa titularidade deducida da matrícula de cada estrada (CL- da Junta de Castela e León, BV- da Diputació de Barcelona, DP- dunha deputación galega...) e a peaxe marcada no mapa; pode fallar nalgunha estrada solta. No País Vasco todas as estradas, tamén a A-8 e a AP-8, son das deputacións forais, e en Navarra, da Comunidade Foral. Non están as rúas nin os camiños dos concellos (uns 360.000 km máis, co 10 % do tráfico).

O Estado xestiona só o 16 % dos km, pero case todas as autovías e autoestradas, que levan a metade do tráfico. As comunidades teñen o 43 % e as deputacións, cabidos e consells, o 41 %, case todo estradas convencionais.

As de pago

Km de peaxe do catálogo do Estado e, no resto, medidos sobre OpenStreetMap (aproximados: ás veces contan as dúas calzadas ou os enlaces). As autoestradas do Estado que vencían entre 2018 e 2021 (AP-1, AP-4, a AP-7 da Jonquera a Alacante e a AP-2) pasaron a ser autovías gratuítas; quedan de peaxe, entre outras, a AP-6, a AP-9, a AP-68 e as radiais de Madrid. As forais vascas (AP-1, AP-8), a AP-15 de Navarra as da Generalitat (C-16, C-32) e as da Xunta (AG-55, AG-57) cóbranas os seus gobernos ou as súas concesionarias.

As primeiras autoestradas (anos 70) foron de peaxe; desde os 80 case todo o que se constrúe son autovías gratuítas. A peaxe baixou duns 3.000 km en 2017 a menos de 2.000 ao acabar as concesións das grandes autoestradas do Estado. Ata 1985 a serie publica datos cada cinco anos e ata 1990 non conta as estradas das deputacións.

Cantos vehículos pasan por cada tramo

Intensidade media diaria (IMD): vehículos que pasan nun día medio do ano sumando os dous sentidos, medida polas estacións de aforo do Ministerio na Rede de Estradas do Estado. Máis groso = máis vehículos. As comunidades e deputacións publican os seus aforos cada unha pola súa banda (ou non os publican), así que a súa rede non aparece; segundo o Ministerio, pola rede do Estado pasa o 53 % do tráfico e o 66 % do de camións.

Os tramos con máis tráfico

Por provincia

Km do Anuario do Ministerio de Transportes (as comunidades e deputacións mandan os seus datos cun ano de atraso). Por superficie destacan Galicia (Pontevedra, Lugo, A Coruña), cunha rede de deputación moi densa polas súas miles de aldeas, Gipuzkoa, Bizkaia e Tenerife; por habitante, as provincias grandes e baleiras (Soria, Teruel, Cuenca, Zamora), onde hai moitas estradas para moi pouca xente.

Como creceu desde 1970

En 1984 o Estado traspasou ás comunidades autónomas boa parte da súa rede: por iso pasa duns 80.000 km a 20.000. As estradas das deputacións só se contan desde 1990. Desde entón o total apenas cambia (uns 165.000 km); o que medra son as autovías.

Fronte a Europa

Autoestradas e autovías: España 32,5 UE 17,1 (2023)Francia 17,1Portugal 27,6Alemaña 15,9 (2023)Italia 12,8 (2023) km por 100.000 habitantes · 2024 · Eurostat (road_if_motorwa y demo_gind) Todos os países →

España ten a rede de autoestradas e autovías máis longa da UE e unha das máis longas por habitante. Por superficie está na media: o país é grande e está pouco poboado polo interior. Eurostat conta como autoestrada tamén as autovías; o último ano publicado varía segundo o país.

Fontes e notas

• Km por titularidade e tipo de vía: Anuario Estadístico do Ministerio de Transportes, a través do Observatorio do Transporte e a Loxística (OTLE): por provincia desde 2012 e para toda España desde 1970. As deputacións inclúen as forais vascas, os cabidos de Canarias e os consells de Baleares.
• Rede do Estado: Catálogo da Rede de Estradas do Estado (Ministerio de Transportes), co tipo de cada tramo e se é de peaxe.
• Redes de comunidades, deputacións, cabidos e consells: OpenStreetMap (© colaboradores de OpenStreetMap, licenza ODbL), estradas con matrícula descargadas coa API Overpass. A titularidade dedúcese da matrícula; os km oficiais son os do Anuario.
• Tráfico: IMD por tramo da rede do Estado do visor Hermes do Ministerio de Transportes (mapa de tráfico; último ano publicado de cada estrada).
• Eurostat: km de autoestradas por país (road_if_motorwa), poboación e superficie.

Datos actualizados hai 8 minutos